to si takhle jdete z focení a potkáte zapomenutou tramvaj, stojící na části speciálního návěsu určeného k přepravě kolejových vozidel, kdesi na ulici v Praze.
Tramvaj je po nehodě z prosince 2023, kdy se v Dejvicích srazila s jinou soupravou a měla být v minulých dnech přepravena do Ostravy na opravu.
Při průjezdu jednou křižovatkou došlo k závažné poruše labutího krku speciálního tramvajového návěsu. Řidič v noci dokázal ještě soupravu dostat mimo vozovku a návěs byl odstaven na jedné z místních komunikaci.
Náhradní díl z Lucemburska je už na cestě do servisu a brzo snad tramvaj bude z místa poruchy odvezena na místo určení. V této době je už i hlídaná bezpečnostní službou, aby nedošlo k jejímu dalšímu posprejování.
Tramvaj Škoda 15T
Tramvaj vyvinutá společností Škoda Transportation pro Dopravní podnik hl. m. Prahy v letech 2005–2008 a dodaná ve 250 kusech od roku 2010 do února 2019.
Design tramvaje 15T navrhl architekt Patrik Kotas.
Jde o jednosměrný, článkový, zcela nízkopodlažní tramvajový motorový vůz. V základní podobě má tři články, lze ho ale prodloužit o čtvrtý, jako v části dodávky pro Rigu od roku 2012.
Články nejsou spojeny klouby, ale prostřednictvím podvozků – sousední články mají každý vlastní uložení na Jakobsově podvozku.
Vstup do vozu zajišťují šestery dvoukřídlé předsuvné dveře, řidič má navíc k dispozici vlastní jednokřídlé dveře se stupátky nad prvním podvozkem, které vedou přímo do jeho kabiny.
- Délka přes čela skříně: 31 400 mm
- Šířka: 2 460 mm
- Výška (se staženým sběračem) nad temenem kolejnice: 3 600 mm
- Rozchod: 1435 mm
- Napájení: 600 V stejnosměrné
- Hmotnost prázdného vozu: 42 tun
více fotografií u mě v galerii na: https://galerie.fotopixely.cz/index.php?/category/545