Zobrazuji 66 výsledků

Zapomenutý trolejbus

Vůz 6637 patřil do poslední výrobní série kloubových trolejbusů typu Škoda 15TrM dodaných do Bratislava. Vyroben byl roku 2002 pod výrobním číslem 13080 a uveden do plného provozu s cestujícími o rok později. Šlo o modernizovanou variantu původního typu 15Tr, vyráběného podnikem Škoda Ostrov od roku 1995 do roku 2004, kdy byl výrobní závod uzavřen. …

Mlýn v krajině, kde voda dává život

V horské osadě Buřany, nedaleko Jablonce nad Jizerou, stojí stavba, která jako by se vymkla času. Janatův mlýn není jen stará budova – je to živý otisk více než 250 let lidské práce, technického důvtipu a každodenního života v podhorském kraji. Mlýn vznikl v roce 1767 jako jednoduchá roubená stavba, která postupně rostla spolu s …

Trojský most

Trojský most patří dnes k nejvýraznějším moderním stavbám v Praze, ale místo, kde se elegantně klene přes Vltavu, má mnohem delší a zajímavější historii. Než tu vyrostla současná architektonicky oceňovaná konstrukce, stával zde nenápadný, ale velmi specifický provizorní most přezdívaný „Rámusák“. Rámusák, oficiálně provizorní tramvajový most, vznikl jako dočasné řešení pro tramvajovou dopravu mezi Holešovicemi …

Stanice metra, která změnila tvář

Po 439 dnech byla znovu otevřena stanice metra, která po letech prošla zatím největší změnou ze všech. Stanice metra Českomoravská patří k těm, které v sobě dlouho nesly typický rukopis pražského metra z období pozdního socialismu. Otevřena byla v roce 1990 jako součást prodloužení linky B na Černý Most a od počátku sloužila nejen obyvatelům …

Parník Vyšehrad – poslední velká parní elegie na Vltavě

Na pražské Vltavě dnes potkáme mnoho výletních lodí, ale skutečných historických parníků už jen velmi málo. Jedním z nich je kolesový parník Vyšehrad, elegantní svědek doby, kdy byla paroplavba symbolem modernity, společenského života i technického pokroku. Loď byla postavena roku 1938 v loděnicích v Ústí nad Labem pro Pražskou paroplavební společnost. Už na první pohled …

Dům Radost: Funkcionalistická ikona, která přežila století

Na okraji historického centra Prahy, na dnešním Winston Churchill Square nedaleko hlavního nádraží, stojí výrazná funkcionalistická stavba známá jako Dům Radost. Přestože většina Pražanů ji po desetiletí znala spíše pod původním názvem Všeobecný penzijní ústav, její současné jméno symbolizuje novou kapitolu této mimořádné architektonické památky. Budova patří mezi nejvýznamnější ukázky českého funkcionalismu a dodnes představuje …

Kostel Nejsvětějšího srdce Páně – funkcionalistická dominanta Vinohrad

Na náměstí Jiřího z Poděbrad stojí stavba, kterou v Praze nepřehlédnete. Monumentální, cihlová, přísně geometrická – a přesto duchovní. Kostel Nejsvětějšího srdce Páně je jedním z nejvýznamnějších děl slovinského architekta Jože Plečnik a patří k nejvýraznějším sakrálním stavbám 20. století u nás. Postaven byl v letech 1928–1932 a jeho podoba dodnes budí respekt. Inspiraci lze …

Hradlový most neboli rechle

Na klidném úseku řeky Vydra, zhruba v polovině cesty mezi krajinářsky krásnou Modrava a Antýglem, se rozkládá technická památka, která vypráví o dřevařské minulosti Šumavy: hradlový most neboli Rechle. Tento unikátní dřevěný most, dlouhý 72 metrů a široký 3,5 metru, stojí na žulových pilířích a šikmo překlenuje Vydru, aby spočíval jako vstupní objekt do kdysi …

Když památka přestává znít

V nenápadné obci stojí dům, který měl být symbolem hrdosti. Dnes je spíš symbolem zapomnění. Byl postaven roku 1928 jako kulturní památník rodákovi obce. Ten, jak prozrazuje nápis nad jevištěm, složil melodii k písni Kde domov můj, která se později stala českou státní hymnou. Premiéra zazněla roku 1834 ve Stavovském divadle v rámci hry Fidlovačka. …