Fotoweb nadšeného amatéra
Území mezi Chrášťany a Doubravou je dnes součástí zatopené oblasti Orlické přehrady. Většinu roku zde hladina Vltavy překrývá krajinu, která byla po staletí formována lidskou prací i technickým myšlením. Teprve v obdobích výrazně nízkého stavu vody se řeka na chvíli stáhne a odhalí to, co běžně zůstává skryto – kamenné linie, konstrukce a stopy vodních …
Stanice Flora patří k těm místům pražského metra, která si člověk zapamatuje – možná ne okázalostí, ale atmosférou. Je trochu potemnělá, trochu zlatavá, pevně ukotvená ve své době. A právě to z ní dělá stanici s charakterem. Po více než 45 letech provozu vstupuje stanice do zásadní proměny. V pondělí 2.2.2026 začíná kompletní rekonstrukce, během …
Rezidence pražského primátora na Mariánském náměstí je výjimečná tím, že nevystupuje jako samostatný palác, ale je vložená do budovy Městské knihovny, navržené Františkem Roithem ve 20. letech 20. století. Už samotné umístění naznačuje její charakter: reprezentace zde není oddělená od města, ale je jeho přirozenou součástí. Exteriér působí klidně a zdrženlivě. Fasáda respektuje měřítko náměstí …
Jen pár kilometrů od Prahy se ukrývá místo, které by člověk spíš čekal někde v Arizoně než ve středních Čechách. Lom Velká Amerika u obce Mořina je fascinující přírodní scenérie, která právem získala přezdívku český Grand Canyon. A přestože ho dnes vnímáme hlavně jako fotogenický turistický cíl, jeho historie je mnohem temnější a zároveň silně …
Pražské Muzeum městské hromadné dopravy ve Střešovicích je samo o sobě místem, kde se zastavil čas. Historické tramvaje, autobusy i trolejbusy tu stojí v klidu, jako by čekaly na další směnu. Jenže v těchto dnech se děje něco neobvyklého – expozice se po západu slunce mění v noční světelnou show, která dává starým vozům úplně …
Pražská tramvajová síť patří k nejrozsáhlejším v Evropě – a aby mohla spolehlivě fungovat, potřebuje zázemí, kde se o její vozy někdo postará. Tím nejdůležitějším místem je Opravna tramvají Dopravního podniku hl. m. Prahy v Hostivaři, moderní areál, který dnes zajišťuje kompletní střední i těžkou údržbu tramvají. Její historie je ale mnohem starší a vede …
Příběh jedné stavby, která neměla stát – a přesto se stala legendou. Uprostřed řeky Radbuzy, kousek od Chotěšova na Plzeňsku, stál po dlouhá léta osamělý kamenný pilíř. Pozůstatek dávno zmizelého železničního mostu, který kdysi sloužil průmyslu, ale po svém zániku zůstal jen jako tichý svědek minulosti. Nikdo tehdy netušil, že právě tenhle nenápadný relikt se …
Na první pohled to působí téměř absurdně: opuštěné britské policejní auto, stojící v trávě a listí u chátrajícího českého zámku. Přesto přesně takový výjev se ještě před několika lety dal u nás spatřit a stal se jednou z nejzajímavějších a nejzáhadnějších urbexových kuriozit u nás. Podle dochovaných znaků šlo o originální policejní vozidlo z Velké …
Jen málokdy se člověk dostane tak hluboko pod město, aniž by jel metrem. V květnu 2025 se ale otevřela výjimečná možnost: projít se místy, kde metro teprve vzniká. Den otevřených dveří na stavbě linky D nabídl pohled do podzemí, které zatím znali jen projektanti, horníci a stavební technika. V rámci prohlídky bylo možné projít staveniště …
Třešť je městečko na Vysočině, které by dnes znal snad každý milovník betlémů – právě zde se totiž udržuje jedna z nejživějších a nejrozsáhlejších betlémářských tradic u nás. Nejde přitom o folklórní zajímavost určenou turistům; třešťské betlémářství je svébytný fenomén, který vznikal, rostl a vyvíjel se více než dvě století. Počátky sahají do 19. století, …