Zobrazuji 46 výsledků

Vozovna Hloubětín

Vozovna Hloubětín je jedna z osmi tramvajových vozoven provozovaných Dopravním podnikem hl. m. Prahy. Fotografie pochází ze dne otevřených dveří 20.9.2025 a první šance podívat se do nově postavené haly. Proč nově postavené se dočtete níže 😉 Už původní objekt vozovny byl v celé síti pražských tramvají je nejmladší – otevřena byla v roce 1951, …

Muzejní „Prasátko“ z metra

Když se řekne metro, většina z nás si představí klasické soupravy vozící cestující. Jenže pod povrchem města existuje ještě jiný vozový park, o kterém se toho moc neví – pomocná pracovní vozidla metra. Jsou to stroje, které nikdy neuvidíte na nástupišti během běžného dne, přesto jsou pro provoz naprosto nezbytné. Flotila pomocných vozidel je překvapivě …

Bunkr Folimanka – tajemství pod Nuslemi

Jen pár kroků od rušné magistrály a vyhlídky na Nuselský most se pod zemí ukrývá jeden z největších a nejlépe dochovaných protiatomových krytů v Praze. Bunkr Folimanka je fascinující připomínkou doby, kdy se lidé připravovali na nejhorší scénáře studené války. Původní stavební plány krytu postaveného a následně vedeného v režimu přísně tajné pocházejí z roku …

Strašidelný kostel se sochami duchů

Jeden z nejstrašidelnějších kostelů na světě – to je kostel sv. Jiří v Lukové na Plzeňsku. V jeho dřevěných lavicích dennodenně tiše sedí desítky bíle oděných postav se skloněnými hlavami, pokorně se modlící k Bohu. Pár dalších stojí v pozadí. Kostel byl dlouho zavřený, a pokud někdo během návštěvy hřbitova nahlédl oknem dovnitř, musel mu …

Hirošimský památník míru

Hirošimský památník míru zvaný také Atomový dóm či Genbaku Dome je torzo budovy stojící v samotném centru Hirošimy v Japonsku. Od roku 1996 je zapsán na Seznamu světového dědictví UNESCO. Původní budova byla vyprojektována a postavena českým architektem Janem Letzelem, který působil v Japonsku. Za sebou měl studia u zakladatele moderní české architektury Jana Kotěry, …

Motorový vůz 820

Motorový vůz řady 820 býval do roku 1988 označován dle starého číslování jako řada M 240.0 Jde o typ železničního motorového vozu, který byl v první polovině 60. let vyráběn pro ČSD Vagonkou Tatra Studénka. Vozová skříň motorového vozu je tvořena samonosnou konstrukcí svařenou z ocelových profilů. Je usazena na dvou dvounápravových podvozcích, z nichž …

Palác Dunaj – před a po

Palác Dunaj, dříve nazývaný Palác Donau, je konstruktivistická budova na rohu ulic Národní a Voršilská na Novém Městě. Na fotografiích níže můžete unikátně porovnat stav před a po rekontrukci této úžasné budovy. Duch doby, v níž vznikl, je zachován, získala zpět svůj původní lesk a noblesu ale zároveň disponuje nejmodernějšími technologiemi současnosti. Na místě dnešního …

Kaple Božího hrobu na Zderaze

Poslední doklad barokního areálu zderazského kláštera situovaného pozemcích s datací církevních staveb již od 11. století. Pravděpodobně jde o dílo významného architekta Jana Blažeje Santiniho-Aichela. V těsné blízkosti kostela sv. Petra a Pavla v klášteře křížovníků – Strážců Božího hrobu v osadě na Zderaze byla postavena i kaple Božího hrobu, do níž se původně vcházelo …

Opuštěná horská nemocnice

Je evidována jako památkově chráněný historický objekt. Jedná se o valbový dům, což jí dodává vzhled připomínající malý zámek či vilu. Charakterizuje ji červená cihla s pískovcovými detaily, které zdůrazňují horizontální členění vrstev – charakteristický pro regiony Bavorska, ozdobné vikýře a verandové prvky. Podstava objektu má rustikované přízemí z pískovce, zatímco vyšší podlaží využívají cihlovou …

Dům Diamant

Palác, resp. činžovní dům Diamant je kubistická budova z let 1912–1913. Autorem kubistického domu na rohu ulic Spálená a Lazarská je Emil Králíček, autor i některých dalších zajímavých kubistických staveb v Praze, např. jediné kubistické pouliční lampě na světě. V letech 1912–1913 stavbu provedla firma Matěje Blechy, stavitele některých dalších kubistických i secesních staveb v …